新闻动态

训练结束的傍晚，里斯本郊外的健身房门口，菲利克斯穿着湿透的训练背心走出来，头发还在滴水，手里拎着蛋白粉袋子。他扫了眼手机，叫车软件显示“预计等待18分钟”，皱了下眉，转身走向街角那家超跑展厅——不是看，是直接推门进去。

展厅里冷气开得足，销售刚递上咖啡，菲利克斯已经指着角落那辆哑光灰的兰博基尼Huracánv站官网 Sterrato问：“这辆能现在开走吗？”语气平静得像在问便利店有没有冰可乐。十分钟后，他刷卡、签字、接过钥匙，顺手把空蛋白瓶扔进展厅垃圾桶，坐进驾驶座。

车子启动时低吼了一声，引擎声盖过了远处球场传来的少年队训练哨音。他没系领带，也没换衣服，就穿着那身汗渍斑斑的运动装，一脚油门汇入晚高峰车流。后视镜里，展厅销售还站在门口发愣，手里捏着刚打印出来的合同。

其实打车到他住的公寓不过二十欧，Uber Black顶多三十。但这会儿他已经拐上沿海公路，车窗半降，海风灌进来吹乱了额前的碎发。车载屏幕亮着导航，目的地设的是家附近那家24小时洗车店——他说过，新车落地必须当天打蜡，不然灰尘会刮漆。

更衣室里队友们还在冲澡，有人刷到他刚发的限时动态：方向盘特写，配文“省下的打车钱够加半年油了”。底下评论炸了，有人算账说这车落地价够叫五万次出租车，他回了个笑脸表情，再没解释。

但熟悉他的人知道，菲利克斯从来不做“冲动消费”。去年夏天他试训完顺路买了块表，理由是“省得每天看手机时间”；上个月包机回马德里看朋友婚礼，说是“比转三次高铁省时间”。对他来说，效率就是最奢侈的节省——只是普通人省的是欧元，他省的是秒。

此刻他停在红灯前，手指无意识敲着方向盘，目光扫过后视镜。镜子里映出他微微绷紧的下颌线，还有车顶棚上未拆的出厂标签。绿灯亮起，车子轻盈地窜出去，像一头刚热完身的猎豹，而城市在他身后模糊成一片霓虹残影。

或许真如他所说，以后训练完不用等车了。只是没人敢问：下次要是展厅关门了，他会不会干脆买下整条街的出租车公司？